Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Volkswagen Jetta 2021:
- Volkswagen Jetta 1.4L L4
Radiador auxiliar de ajuste directo estilo OE (intercooler secundario).
NOTA: Este es el radiador AUXILIAR (enfriador secundario), no el radiador principal del motor. Se utiliza para la refrigeración del intercooler en el motor turbo 1.4L. Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con tubo de entrada y salida de conexión rápida.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 1/4 Izquierda |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 1/4 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 31 1/4 |
| Peso de la caja (libras): 8 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 20 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 25 9/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 17 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 17 7/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 3/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 17 7/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 3/8 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 1/4 Izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con tubo de entrada y salida de conexión rápida. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Tanque de plástico especificado por el OEM - Construcción de núcleo de aluminio
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
