Compatible con las siguientes aplicaciones de Volkswagen Beetle 2015:
- Volkswagen Beetle 2.0L L4 Turbo — Hatchback / Convertible — GASOLINA — Automático
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el 2.0L L4 Turbo.
| Atributos del producto |
|---|
| Diámetro de salida: 1 1/4 derecha pulg. |
| Altura de la caja (pulg.): 4 1/2 |
| Longitud de la caja (pulg.): 32 |
| Peso de la caja (libras): 7 |
| Ancho de la caja (pulg.): 20 3/16 |
| Longitud del núcleo: 25 9/16 pulg. |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 pulg. |
| Ancho del núcleo: 17 pulg. |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de la entrada (pulg.): 17 11/16 |
| Ancho de la entrada (pulg.): 1 5/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg.): No |
| Longitud de la salida (pulg.): 17 11/16 |
| Ancho de la salida (pulg.): 1 5/8 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Diámetro de entrada: 1 1/4 izquierda pulg. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño "multi-laminado" de alto rendimiento, especificaciones OEM.
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: estándar "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste directo.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, se ajustan y se prueban en el radiador durante el montaje.
