Compatible con las siguientes aplicaciones del Volkswagen Jetta 2013:
- Volkswagen Jetta 2.5L L5
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 2.5L L5.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 31 13/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 20 9/16 |
| Altura de la caja (pulgadas): 4 11/16 |
| Peso de la caja (libras): 8 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 25 11/16 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 15 11/16 |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Longitud de la entrada (pulgadas): 16 1/16 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 3/8 |
| Longitud de la salida (pulgadas): 16 1/16 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 3/8 |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 1/4 Izquierda |
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 1/4 Izquierda |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M.; Fabricado con un núcleo de aluminio soldado de mayor rendimiento para reemplazar el núcleo mecánico de menor rendimiento. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Construcción de tanque de plástico con núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): Diseño "multilaminar" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
