Apto para las siguientes aplicaciones del Volkswagen Golf 2002:
- Volkswagen Golf 1.8L L4 Turbo
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 1.8L L4 Turbo.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 33 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 19 |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 |
| Peso de la caja (libras): 12 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 25 9/16 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 16 3/16 |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Longitud de entrada (pulgadas): 16 9/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Longitud de salida (pulgadas): 16 9/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Accesorio de manguera superior (pulgadas): 1 1/4 izquierda |
| Accesorio de manguera inferior (pulgadas): 1 1/4 izquierda |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo OEM y núcleo de aluminio; con tubería de entrada y salida de conexión rápida. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para validar el rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Tanque de plástico especificado por OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento — especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
