2025 Toyota Grand Highlander 2.4L L4 Turbo Hybrid Radiador Auxiliar | CSF4017
por CSF
$207.99
SKU CSF4017
Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Toyota Grand Highlander 2025:
- Toyota Grand Highlander 2.4L L4 Turbo Híbrido
Radiador de enfriamiento auxiliar (secundario) para el motor 2.4L L4 Turbo Híbrido.
NOTA: SÓLO RADIADOR AUXILIAR. Esta es una unidad de enfriamiento secundaria/suplementaria — NO un reemplazo para el radiador principal del motor. Para el radiador principal, use CSF4016. Verifique que su vehículo requiera el radiador auxiliar antes de la compra.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud del núcleo (pulgadas): 27 9/16" |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 23" |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 5/8" |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Filas: 1 |
| Configuración del flujo: Flujo cruzado |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 3/4 Derecha |
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 3/4 Derecha |
| Nota técnica: Tubo soldado mejorado a tubo de doble pliegue para hacerlo más resistente. |
| Referencia cruzada: 4017 |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas de goma "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F.
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificación OEM.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación.
- El mejor empaque de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
