Apto para las siguientes aplicaciones de Toyota Highlander 2020:
- Toyota Highlander 3.5L V6 — Vehículo utilitario — GAS
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el 3.5L V6.
NOTA: Mejorado con un diseño de tubo en B más resistente y de mayor rendimiento.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulg.): 1 1/2 derecha |
| Altura de la caja (pulg.): 5 7/8 |
| Longitud de la caja (pulg.): 33 5/8 |
| Peso de la caja (lb): 10 |
| Ancho de la caja (pulg.): 27 1/16 |
| Longitud del núcleo (pulg.): 27 9/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg.): 5/8 |
| Ancho del núcleo (pulg.): 22 5/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg.): 23 1/16 |
| Ancho de entrada (pulg.): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg.): No |
| Longitud de salida (pulg.): 23 1/16 |
| Ancho de salida (pulg.): 1 9/16 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulg.): 1 1/2 izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Mejorado con un diseño de tubo en B más resistente y de mayor rendimiento |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "multipersiana" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
