Compatible con las siguientes aplicaciones de Toyota Yaris 2016:
- Toyota Yaris 1.5L L4 — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 1.5L L4.
NOTA: Actualizado con un diseño de tubo B más resistente y de mayor rendimiento. Fabricado en Indonesia. Depósito de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Actualizado con un diseño de tubo B más resistente y de mayor rendimiento.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulg.): 1 5/16 Derecha |
| Altura de la caja (pulg.): 5 1/4 |
| Longitud de la caja (pulg.): 26 1/8 |
| Peso de la caja (lbs): 7 |
| Ancho de la caja (pulg.): 21 3/4 |
| Longitud del núcleo (pulg.): 14 3/4 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg.): 5/8 |
| Ancho del núcleo (pulg.): 23 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg.): 23 9/16 |
| Ancho de entrada (pulg.): 1 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg.): No |
| Longitud de salida (pulg.): 23 9/16 |
| Ancho de salida (pulg.): 1 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del depósito: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulg.): 1 5/16 Izquierda |
| Nota técnica: Depósito de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Actualizado con un diseño de tubo B más resistente y de mayor rendimiento |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Depósito de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio
- Depósitos fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos – Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) – Diseño "multilaminar" de alto rendimiento – Especificaciones OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria – Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
