Compatible con las siguientes aplicaciones de Toyota Prius 2006:
- Toyota Prius 1.5L L4 Híbrido — Hatchback — HÍBRIDO COMPLETO EV-GAS (FHEV) — CVT automático
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el 1.5L L4 Híbrido.
| Atributos del producto |
|---|
| Diámetro de salida: 1 1/4 derecha pulg. |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 1/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 29 11/16 |
| Peso de la caja (libras): 7 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 18 13/16 |
| Longitud del núcleo: 23 5/8 pulg. |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo: 5/8 pulg. |
| Ancho del núcleo: 13 5/8 pulg. |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Número de tapa Csf: 4513 |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 14 3/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 15/16 |
| Número de filas: 1 |
| Longitud de salida (pulgadas): 14 3/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 15/16 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Aluminio |
| Diámetro de entrada: 1 1/4 izquierda pulg. |
| Estilo y especificaciones 100% de equipo original para un "ajuste perfecto" |
| Tapón de drenaje preinstalado y probado |
| 100% probado hidrostáticamente a 1.5 veces la presión de funcionamiento |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Diseñado cuidadosamente y probado en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con carga de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multipaleta" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
