Compatible con las siguientes aplicaciones de Toyota RAV4 2016:
- Toyota RAV4 2.5L L4 — GASOLINA — Fabricado en Norteamérica — sin paquete de remolque
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 2.5L L4.
NOTA: Reemplazo de ajuste directo estilo OE. Fabricado en Norteamérica — sin paquete de remolque. Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Referencia cruzada: LR13584.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 4 7/8 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 32 7/16 |
| Peso de la caja (lbs): 8 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 19 3/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 26 3/8 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 15 7/8 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 16 9/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 3/8 |
| Número de filas: 1 |
| Longitud de salida (pulgadas): 16 9/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 3/8 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 1/2 izquierda |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminar" de alto rendimiento — Especificación OEM.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de operación.
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste directo.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
