Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Toyota Sequoia 2014:
- Toyota Sequoia 5.7L V8 — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor V8 de 5.7L.
NOTA: Reemplazo de ajuste directo estilo OE. Fabricado en Indonesia. Depósitos de plástico y núcleo de aluminio estilo OEM. Referencia cruzada: LR2994.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 1/2 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 32 |
| Peso de la caja (libras): 18 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 33 9/16 |
| Número de tapa CSF: 4514 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 25 9/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 27 15/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 28 11/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| Número de filas: 1 |
| Longitud de salida (pulgadas): 28 11/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del depósito: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 1/2 izquierda |
| Nota técnica: Depósitos de plástico y núcleo de aluminio estilo OEM. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Depósito de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio
- Depósitos fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos – Tipo soldado o diseño de "tubo B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) – Diseño de "múltiples lamas" de alto rendimiento – Especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria – Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
