Se adapta a las siguientes aplicaciones de Toyota Tacoma 1996:
- Toyota Tacoma 2.4L L4 — GASOLINA — RWD
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 2.4L L4.
NOTA: Modelo mejorado. Se adapta a 2.4L L4 RWD. Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico estilo OEM y núcleo de aluminio. Altura del núcleo de 18-11/16". Para una altura del núcleo de 22-5/8", consulte CSF3157/LR1755. Para una altura del núcleo de 20-11/16", consulte CSF2826/LR1774.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 Izquierda |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 31 |
| Peso de la caja (libras): 15 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 28 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 18 11/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 15/16 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 25 1/4 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 25 9/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 3/4 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 16 3/4 (tipo concéntrico de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 25 9/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 3/4 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 3/8 Derecha |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo OEM y núcleo de aluminio. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con carga de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos – Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) – Diseño "multi-rejilla" de alto rendimiento – Especificaciones OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150% de la presión de funcionamiento
- Mejor embalaje de la industria – Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
