Compatible con las siguientes aplicaciones de Toyota Tacoma 2004:
- Toyota Tacoma 3.4L V6 — GASOLINA — Tracción trasera (RWD)
- Toyota Tacoma 3.4L V6 — GASOLINA — Tracción en las 4 ruedas (4WD)
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 3.4L V6.
NOTA: Compatible con variantes RWD y 4WD. Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico estilo O.E.M y núcleo de aluminio. Altura del núcleo 20-11/16". Para una altura de núcleo de 22-5/8" ver CSF3157/LR1755. Para una altura de núcleo de 18-11/16" ver CSF3154/LR1778.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulg): 1 3/8 Izquierda |
| Altura de la caja (pulg): 6 |
| Longitud de la caja (pulg): 31 |
| Peso de la caja (lb): 19 |
| Ancho de la caja (pulg): 31 |
| Longitud del núcleo (pulg): 20 11/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 15/16 |
| Ancho del núcleo (pulg): 25 1/4 |
| Flujo cruzado/ Flujo descendente: Flujo descendente |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 25 9/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 3/4 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): 16 3/4 (tipo concéntrico de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulg): 25 9/16 |
| Ancho de salida (pulg): 1 3/4 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulg): 1 3/8 Derecha |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M y núcleo de aluminio. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de tanque de plástico especificado por OEM y núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- Mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
