Se adapta a las siguientes aplicaciones de Ram 4500 de 2019:
- Ram 4500 6.7L L6 Cummins Turbo Diesel — Camioneta / Chasis-Cabina — DIÉSEL — Automática
NOTA: Esta es la variante Cummins de SALIDA ESTÁNDAR (S/O). El motor S/O produce 370 hp / 850 lb-ft (2019-2022) o 370 hp / 850 lb-ft. Asegúrese de que su camión tenga la Cummins de Salida Estándar antes de comprar. Para Alta Salida, consulte CSF3937.
Radiador de ajuste directo estilo OE para el diésel 6.7L L6.
| Atributos del producto |
|---|
| Diámetro de salida: 1 15/16 Derecho EN |
| Altura de la caja (pulgadas): 8 1/4 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 44 5/8 |
| Peso de la caja (libras): 21 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 23 3/4 |
| Longitud del núcleo: 33 3/8 PULGADAS |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo: 1 5/8 PULGADAS |
| Ancho del núcleo: 20 5/16 PULGADAS |
| Tipo de flujo descendente o flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 20 7/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 2 3/16 |
| Número de filas: 2 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 20 7/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 3/16 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Diámetro de entrada: 1 15/16 Izquierdo EN |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16999
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Tanque de plástico especificado por OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminado" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- Mejor empaque de la industria — Estándar "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
