Compatible con las siguientes aplicaciones Ram 4500 de 2021:
- Ram 4500 6.7L L6 Cummins Turbo Diesel — Camioneta/Chasis Cabina — DIESEL — Automática
NOTA: Esta es la variante Cummins de ALTA POTENCIA (H/O). El motor H/O produce 400 hp / 1075 lb-pie (2019-2022) o 420 hp / 1075 lb-pie (2023+). Asegúrese de que su camioneta tenga el Cummins de Alta Potencia antes de comprar. Para la salida estándar, consulte CSF3944.
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor diésel 6.7L L6.
| Atributos del producto |
|---|
| Diámetro de salida: 1 15/16 Derecha EN |
| Altura de la caja (pulgadas): 8 1/4 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 47 3/8 |
| Peso de la caja (libras): 24 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 24 1/8 |
| Longitud del núcleo: 39 3/8 EN |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo: 1 5/8 EN |
| Ancho del núcleo: 20 5/16 EN |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 20 7/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 2 3/16 |
| Número de filas: 2 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 20 7/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 3/16 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Diámetro de entrada: 1 15/16 Izquierda EN |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de goma "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño de "múltiples lamas" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje
