Compatible con las siguientes aplicaciones de Ram 3500 2017:
- Ram 3500 6.7L L6 Cummins Turbo Diésel — Pickup / Chasis Cabina — DIÉSEL — Automático / Manual
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el Cummins Turbo Diésel 6.7L L6.
| Atributos del producto |
|---|
| Largo de la caja (pulgadas): 37 15/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 25 5/16 |
| Alto de la caja (pulgadas): 8 4/16 |
| Peso de la caja (libras): 21 |
| Largo del núcleo: 26 5/8 pulgadas |
| Ancho del núcleo: 21 11/16 pulgadas |
| Espesor del núcleo: 1 5/8 pulgadas |
| Longitud de entrada (pulgadas): 22 1/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 2 5/16 |
| Longitud de salida (pulgadas): 22 1/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 5/16 |
| Diámetro de entrada: 1 13/16 izquierda pulgadas |
| Diámetro de salida: 1 13/16 derecha pulgadas |
| Número de filas: 2 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 12 (tipo placa de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o transversal: Flujo transversal |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados Fahrenheit |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico con especificaciones OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño de "múltiples lamas" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor empaque de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
