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Radiador para Ram 4500 6.7L L6 diésel 2015 | CSF3663

por CSF
$176.99
SKU CSF3663

Aplica para los siguientes modelos Ram 4500 de 2015:

  • Ram 4500 6.7L L6 Cummins Turbo Diésel — Camioneta / Chasis con cabina — DIÉSEL — Automática / Manual

Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor Cummins Turbo Diésel 6.7L L6.

Atributos del producto
Longitud de la caja (pulgadas): 37 15/16
Ancho de la caja (pulgadas): 25 5/16
Altura de la caja (pulgadas): 8 4/16
Peso de la caja (libras): 21
Longitud del núcleo: 26 5/8 IN
Ancho del núcleo: 21 11/16 IN
Grosor del núcleo: 1 5/8 IN
Longitud de entrada (pulgadas): 22 1/16
Ancho de entrada (pulgadas): 2 5/16
Longitud de salida (pulgadas): 22 1/16
Ancho de salida (pulgadas): 2 5/16
Diámetro de entrada: 1 13/16 izquierda IN
Diámetro de salida: 1 13/16 derecha IN
Número de filas: 2
Enfriador de aceite (pulgadas): 12 (tipo placa de alta eficiencia)
Material del núcleo: Aluminio
Material del tanque: Plástico
Tipo de flujo descendente o transversal: Flujo transversal
Tapa del radiador incluida: No
Material peligroso: No
Las juntas están hechas de caucho de grado especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
  • Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio
  • Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, rellenos de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas hechas de caucho de grado especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
  • Tubos — Tipo soldado o diseño de "Tubo B" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminar" de alto rendimiento — Especificación OEM
  • 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
  • El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste directo
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje


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