Compatible con las siguientes aplicaciones del Nissan Sentra 2020:
- Nissan Sentra 2.0L L4 — Sedán — GAS
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 2.0L L4.
NOTA: Núcleo resistente mejorado. 12% más grueso, 30mm contra 27mm del OEM.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulg): 1 3/8 derecha |
| Altura de la caja (pulg): 6 7/8 |
| Longitud de la caja (pulg): 26 15/16 |
| Peso de la caja (lb): 8 |
| Ancho de la caja (pulg): 19 3/16 |
| Longitud del núcleo (pulg): 20 1/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulg): 1 3/16 |
| Ancho del núcleo (pulg): 15 5/8 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 16 1/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): No |
| Longitud de salida (pulg): 16 1/16 |
| Ancho de salida (pulg): 1 9/16 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del depósito: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulg): 1 3/8 izquierda |
| Nota técnica: Depósito de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo resistente mejorado. 12% más grueso, 30mm contra 27mm del OEM. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de depósito de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Depósitos fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -78 °C (-120 °F)
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminar" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- Mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 3 metros"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
