Se adapta a las siguientes aplicaciones del Nissan Altima 2021:
- Nissan Altima 2.5L L4 — Sedán — GAS
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 2.5L L4.
NOTA: Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso, 30 mm frente a los 27 mm del OEM.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 izquierda |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 1/4 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 34 1/8 |
| Peso de la caja (libras): 11 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 24 15/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 28 3/8 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 15 5/8 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de la entrada (pulgadas): 16 1/8 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 10 7/16 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de la salida (pulgadas): 16 1/8 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 3/8 derecha |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso, 30 mm frente a los 27 mm del OEM. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): Diseño de "múltiples lamas" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a un 150% de la presión de operación
- El mejor embalaje de la industria: Estándar "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
