Compatible con las siguientes aplicaciones de Nissan Pathfinder 2022:
- Nissan Pathfinder 3.5L V6 — GAS
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor V6 de 3.5L.
NOTA: Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso de 30mm vs OEM de 27mm; con paquete de remolque. Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso de 30mm vs OEM de 27mm.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulg): 1 3/8 Derecha |
| Altura de la caja (pulg): 8 7/16 |
| Longitud de la caja (pulg): 32 7/16 |
| Peso de la caja (libras): 16 |
| Ancho de la caja (pulg): 26 11/16 |
| Longitud del núcleo (pulg): 19 9/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulg): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulg): 29 11/16 |
| Flujo cruzado/ Flujo descendente: Flujo descendente |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 30 1/4 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 5/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): 19 11/16 (tipo concéntrico de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulg): 30 1/4 |
| Ancho de salida (pulg): 1 5/8 |
| Tapa de radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulg): 1 3/8 Derecha |
| Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso de 30mm vs OEM de 27mm |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción con núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos – Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) – Diseño "multi-rejilla" de alto rendimiento – Especificaciones OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de operación
- El mejor embalaje de la industria – Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial integrado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
