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Radiador para Nissan Juke 1.6L L4 Turbo 2016 | CSF3549

por CSF
$93.99
SKU CSF3549

Aplica a los siguientes modelos de Nissan Juke 2016:

  • Nissan Juke 1.6L L4 DIG-T Turbo (HR16DDT) — Vehículo utilitario deportivo (S, SV, SL, NISMO, NISMO RS) — GASOLINA — CVT automático / Manual

Radiador de ajuste directo estilo original (OE) para el motor 1.6L L4 DIG-T turboalimentado.

Atributos del producto
Longitud de la caja (in): 25 15/16
Ancho de la caja (in): 22 3/16
Altura de la caja (in): 7 4/16
Peso de la caja (lbs): 10
Longitud del núcleo: 20 IN
Ancho del núcleo: 16 9/16 IN
Grosor del núcleo: 1 1/4 IN
Longitud de la entrada (in): 17 1/4
Ancho de la entrada (in): 1 5/8
Longitud de la salida (in): 17 1/4
Ancho de la salida (in): 1 5/8
Diámetro de la entrada: 1 3/8 Derecho IN
Diámetro de la salida: 1 3/8 Izquierdo IN
N.º de filas: 1
Material del núcleo: Aluminio
Material del depósito: Plástico
Tipo de flujo (descendente o transversal): Transversal
Tapa del radiador incluida: No
Material peligroso: No

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para validar el rendimiento de enfriamiento.
  • Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
  • Construcción de depósito de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
  • Depósitos fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
  • Juntas fabricadas con caucho especial de grado "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
  • Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
  • Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificaciones OEM.
  • 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento.
  • El mejor embalaje de la industria: estándar "prueba de caída de 10 pies".
  • Ajuste directo.
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.


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