Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Mazda CX-3 2016:
- Mazda CX-3 2.0L L4 — GAS
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 2.0L L4.
NOTA: Mejorado con un diseño de tubo en B más fuerte y de mayor rendimiento. Fabricado en Indonesia. Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Mejorado con un diseño de tubo en B más fuerte y de mayor rendimiento.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 5/16 Derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 1/4 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 26 1/8 |
| Peso de la caja (libras): 7 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 21 3/4 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 14 3/4 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 5/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 23 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente |
| Material peligroso: No |
| Longitud de la entrada (pulgadas): 23 9/16 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de la salida (pulgadas): 23 9/16 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 5/16 Izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Mejorado con un diseño de tubo en B más fuerte y de mayor rendimiento |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades
- Diseñado cuidadosamente y probado en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Tanque de plástico especificado por OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminar" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
