Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Mazda CX-5 2017:
- Mazda CX-5 2.5L L4 — Utilitario deportivo — GAS (aspiración natural)
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor L4 de 2.5L.
NOTA: Solo se ajusta a modelos sin turbo. Reemplazo de ajuste directo estilo equipo original.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 31 5/8 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 24 1/8 |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 1/4 |
| Peso de la caja (libras): 9 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 16 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 28 11/16 |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 5/8 |
| Longitud de entrada (pulgadas): 29 1/2 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| Longitud de salida (pulgadas): 29 1/2 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 5/16 izquierda |
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 5/16 central |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente |
| Tapa de radiador suministrada: No |
| Número de tapa CSF: 4503 |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho especial de grado "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento — Especificación OEM.
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento.
- El mejor empaque de la industria — Estándar "Prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
