Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Lincoln Aviator 2021:
- Lincoln Aviator 3.0L V6 Turbo Híbrido Enchufable — HÍBRIDO ENCHUFABLE EV-GAS (PHEV)
- Lincoln Aviator 3.0L V6 Turbo — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 3.0L V6 Turbo.
NOTA: Fabricado en Indonesia. Depósito de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión manguera inferior (pulg): 1 1/2 Izquierda |
| Altura de la caja (pulg): 6 1/4 |
| Longitud de la caja (pulg): 32 7/16 |
| Peso de la caja (libras): 14 |
| Ancho de la caja (pulg): 30 13/16 |
| Longitud del núcleo (pulg): 25 5/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulg): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulg): 27 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 27 13/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 9/16 |
| N.º de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): No |
| Longitud de salida (pulg): 27 13/16 |
| Ancho de salida (pulg): 1 9/16 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del depósito: Plástico |
| Conexión manguera superior (pulg): 1 1/2 Derecha |
| Nota técnica: Depósito de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración.
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Depósito de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio.
- Depósitos fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered Design" de alto rendimiento, especificaciones OEM.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
