Compatible con las siguientes aplicaciones para Lincoln Navigator 2023:
- Lincoln Navigator 3.5L V6 Turbo — Vehículo utilitario deportivo — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 3.5L V6 Turbo.
NOTA: Enfriamiento estándar.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 8 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 45 2/8 |
| Peso de la caja (libras): 17 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 21 6/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 34 5/8 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 17 11/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de la entrada (pulgadas): 18 3/8 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 1/2 |
| Número de filas: 1 |
| Longitud de la salida (pulgadas): 18 3/8 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 1/2 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo equipo original y núcleo de aluminio con tubo de salida de conexión rápida. Con montaje de pasador en ambos tanques. |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 1/2 derecha |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Ingeniería cuidadosa y prueba en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Tanque de plástico especificado por el OEM: construcción de núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño "multipersiana" de alto rendimiento, especificaciones del OEM.
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: estándar "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
