Compatible con las siguientes aplicaciones del Lincoln MKZ 2017:
- Lincoln MKZ 2.0L L4 Turbo — Sedán — GAS — Automático
Radiador de ajuste directo estilo OE para el 2.0L L4 Turbo.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud del núcleo: 26 1/2 pulg. |
| Ancho del núcleo: 17 11/16 pulg. |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 pulg. |
| Longitud de la entrada (pulgadas): 18 3/8 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 1/2 |
| Longitud de la salida (pulgadas): 18 3/8 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 1/2 |
| Diámetro de la entrada: 1 5/16 izquierda pulg. |
| Diámetro de la salida: 1 5/16 derecha pulg. |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con carga de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño de "Tubo B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multi-louvered" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a un 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
