Compatible con las siguientes aplicaciones del Lexus NX350h de 2023:
- Lexus NX350h 2.5L L4 Híbrido — Vehículo utilitario deportivo — FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) — Automático
Radiador de ajuste directo estilo OE para el híbrido 2.5L L4.
NOTA: Se adapta a los modelos híbridos (FHEV) fabricados en Japón y EE. UU. con paquete de remolque. Modelo mejorado con núcleo un 38% más grueso de 22 mm (frente a los 16 mm del OEM). Para híbridos sin paquete de remolque, consulte CSF3902.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 Derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 11/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 33 5/8 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 22 3/8 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 27 9/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 17 5/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de la entrada (pulgadas): 17 15/16 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 3/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de la salida (pulgadas): 17 15/16 |
| Tapa de radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 1/2 Izquierda |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 3/8 |
| Nota técnica: Núcleo más grueso mejorado. 38 % más grueso de 22 mm frente a los 16 mm del OEM y tubo soldado mejorado a tubo en B para hacerlo más resistente |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multi-rejilla" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje
