Compatible con las siguientes aplicaciones para Lexus UX250h 2024:
- Lexus UX250h 2.0L L4 Híbrido — Vehículo utilitario — EV-GAS HÍBRIDO COMPLETO (FHEV)
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor híbrido 2.0L L4.
NOTA: Actualizado con un diseño de tubo en B más fuerte y de mayor rendimiento.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulg): 1 3/8 izquierda |
| Altura de la caja (pulg): 6 7/8 |
| Longitud de la caja (pulg): 33 3/16 |
| Peso de la caja (libras): 8 |
| Ancho de la caja (pulg): 19 3/16 |
| Longitud del núcleo (pulg): 26 9/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 5/8 |
| Ancho del núcleo (pulg): 14 5/16 |
| Flujo transversal/descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 14 15/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 3/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): No |
| Longitud de salida (pulg): 14 15/16 |
| Ancho de salida (pulg): 1 3/8 |
| Tapa de radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulg): 1 3/8 derecha |
| Nota técnica: Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Mejorado con un diseño de tubo en B de mayor rendimiento y más resistente |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Construcción de núcleo de aluminio y tanque de plástico especificada por el OEM.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho especial de grado "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): Diseño de "múltiples lamas" de alto rendimiento, según especificaciones del OEM.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento.
- Mejor embalaje de la industria: Estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto (Drop-in Fit).
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
