Se adapta a las siguientes aplicaciones del Lexus RX350L 2018:
- Lexus RX350L 3.5L V6 — GAS
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor V6 de 3.5L.
NOTA: Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso, 30 mm frente a los 27 mm del OEM; sin paquete de remolque — sin enfriador de aceite de transmisión externo remoto. Fabricado en Indonesia. Depósitos de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso, 30 mm frente a los 27 mm del OEM. Para aplicaciones CON paquete de remolque (con enfriador de aceite de transmisión externo) — o para modelos híbridos RX450h/RX450hL — ver CSF3820.
| Atributos del producto |
|---|
| Material del núcleo: Aluminio |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente |
| NÚMERO DE TAPA CSF: 4514 |
| Material peligroso: No |
| Número de filas: 1 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso, 30 mm frente a los 27 mm del OEM. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Depósito de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Depósitos fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
- Aletas (Corazón del radiador) — Diseño "multipaleta" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
