Se adapta a las siguientes aplicaciones de Kia Soul 2024:
- Kia Soul 2.0L L4 — GAS
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 2.0L L4.
NOTA: Núcleo de servicio pesado mejorado. 29% más grueso 15.5mm vs OEM 12mm; Modelo mejorado; con transmisión automática; con transmisión manual. Fabricado en Indonesia. Depósito de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo de servicio pesado mejorado. 29% más grueso 15.5mm vs OEM 12mm.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión manguera inferior (pulgadas): 1 5/16 derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 1/2 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 33 3/16 |
| Peso de la caja (libras): 8 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 20 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 23 15/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 5/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 16 5/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 3/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 10 13/16 (tipo placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 16 5/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 3/8 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del depósito: Plástico |
| Conexión manguera superior (pulgadas): 1 5/16 izquierda |
| Nota técnica: Depósito de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo de servicio pesado mejorado. 29% más grueso 15.5mm vs OEM 12mm |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Depósito de plástico especificado por OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Depósitos hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminado" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
