Compatible con las siguientes aplicaciones Kia Soul 2021:
- Kia Soul 2.0L L4 — GAS
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 2.0L L4.
NOTA: Núcleo reforzado de alta resistencia. 29% más grueso 15.5mm vs OEM 12mm; Modelo mejorado; con transmisión automática; con transmisión manual. Fabricado en Indonesia. Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Núcleo reforzado de alta resistencia. 29% más grueso 15.5mm vs OEM 12mm.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulg): 1 5/16 derecha |
| Altura de la caja (pulg): 5 1/2 |
| Longitud de la caja (pulg): 33 3/16 |
| Peso de la caja (libras): 8 |
| Ancho de la caja (pulg): 20 |
| Longitud del núcleo (pulg): 23 15/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulg): 5/8 |
| Ancho del núcleo (pulg): 16 |
| Flujo cruzado/ Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 16 5/8 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 3/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): 10 13/16 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulg): 16 5/8 |
| Ancho de salida (pulg): 1 3/8 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulg): 1 5/16 izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Núcleo reforzado de alta resistencia. 29% más grueso 15.5mm vs OEM 12mm |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Ingeniería cuidadosa y pruebas en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción con núcleo de aluminio.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos – Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (Corazón del radiador) – Diseño "Multilaminar" de alto rendimiento – Especificación OEM.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria – Estándar de "Prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste directo.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
