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Radiador Híbrido Enchufable para Jeep Wrangler 2.0L L4 Turbo 2024 | CSF3953

por CSF
$131.99
SKU CSF3953

Compatible con las siguientes aplicaciones para Jeep Wrangler 2024:

  • Jeep Wrangler 2.0L L4 Turbo Híbrido Enchufable — HÍBRIDO ENCHUFABLE DE GASOLINA-ELÉCTRICO (PHEV)

Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor híbrido enchufable turbo 2.0L L4.

NOTA: Fabricado en Indonesia. Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo reforzado de servicio pesado. 11% más grueso, 30mm frente a los 27mm del OEM.

Atributos del producto
Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 Derecha
Altura de la caja (pulgadas): 7 13/16
Longitud de la caja (pulgadas): 30 1/4
Peso de la caja (libras): 11
Ancho de la caja (pulgadas): 22 3/4
Longitud del núcleo (pulgadas): 21 15/16
Material del núcleo: Aluminio
Espesor del núcleo (pulgadas): 1 3/16
Ancho del núcleo (pulgadas): 19 5/16
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado
Material peligroso: No
Longitud de entrada (pulgadas): 19 15/16
Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16
Número de filas: 1
Enfriador de aceite (pulgadas): No
Longitud de salida (pulgadas): 19 15/16
Ancho de salida (pulgadas): 1 9/16
Tapa de radiador incluida: No
Material del tanque: Plástico
Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 3/8 Izquierda
Nota técnica: Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo reforzado de servicio pesado. 11% más grueso, 30mm frente a los 27mm del OEM.

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
  • Ingeniería cuidadosa y pruebas en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
  • Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
  • Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multialeteado" de alto rendimiento — Especificación OEM
  • 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a un 150% de la presión de operación
  • El mejor embalaje de la industria — Estándar "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste perfecto
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje


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