Compatible con las siguientes aplicaciones para Jeep Gladiator 2022:
- Jeep Gladiator 3.6L V6 — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 3.6L V6.
NOTA: Fabricado en Indonesia. Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso (30 mm vs OEM 27 mm).
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 Derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 13/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 30 1/4 |
| Peso de la caja (libras): 11 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 22 3/4 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 21 15/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 1 3/16 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 19 5/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 19 15/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| N.º de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 19 15/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 3/8 Izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso (30 mm vs OEM 27 mm) |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Tanque de plástico y construcción de núcleo de aluminio especificados por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): Diseño "multilaminado" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150% de la presión de funcionamiento
- Mejor embalaje de la industria: Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
