Radiador híbrido enchufable turbo de 2.0L L4 para Jeep Wrangler 2021 | CSF3953
por CSF
$131.99
SKU CSF3953
Apto para las siguientes aplicaciones de Jeep Wrangler 2021:
- Jeep Wrangler 2.0L L4 Turbo Híbrido Enchufable — HÍBRIDO ENCHUFABLE EV-GAS (PHEV)
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 2.0L L4 Turbo Híbrido Enchufable.
NOTA: Fabricado en Indonesia. Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Núcleo reforzado de alta resistencia. 11% más grueso, 30 mm frente a 27 mm del OEM.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 Derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 13/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 30 1/4 |
| Peso de la caja (libras): 11 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 22 3/4 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 21 15/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 1 3/16 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 19 5/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 19 15/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 19 15/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Tapa de radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 3/8 Izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Núcleo reforzado de alta resistencia. 11% más grueso, 30 mm frente a 27 mm del OEM. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificaciones OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
- Mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
