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2017 Jeep Grand Cherokee 3.0L V6 Diésel Radiador | CSF3819

por CSF
$105.99
SKU CSF3819

Se adapta a las siguientes aplicaciones de Jeep Grand Cherokee 2017:

  • Jeep Grand Cherokee 3.0L V6 Diesel (turboalimentado) — Vehículo utilitario deportivo — DIÉSEL

Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor diésel V6 de 3.0L.

NOTA: Compatible con sistemas de refrigerante R134a. Compatible con enfriamiento de servicio pesado Y con enfriamiento de servicio estándar. Verifique el tipo de refrigerante de su vehículo antes de realizar el pedido.

Atributos del producto
Longitud del núcleo (pulgadas): 25 1/16
Ancho del núcleo (pulgadas): 20 5/16
Espesor del núcleo (pulgadas): 7/8
Longitud de entrada (pulgadas): 21 1/4
Ancho de entrada (pulgadas): 1 3/8
Longitud de salida (pulgadas): 21 1/4
Ancho de salida (pulgadas): 1 3/8
Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 1/2 izquierda
Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 derecha
Número de filas: 1
Material del núcleo: Aluminio
Material del tanque: Plástico
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado
Tapa del radiador suministrada: No
Material peligroso: No
Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M.

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
  • Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
  • Juntas fabricadas con caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
  • Tubos: tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación.
  • Aletas (corazón del radiador): diseño de "múltiples lamas" de alto rendimiento, especificación OEM.
  • 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento.
  • El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
  • Ajuste perfecto.
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.


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