Compatible con las siguientes aplicaciones de Jeep Grand Cherokee 2016:
- Jeep Grand Cherokee 3.0L V6 Diesel (Turboalimentado) — Vehículo utilitario deportivo — DIÉSEL
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 3.0L V6 Diésel.
NOTA: Compatible con sistemas de refrigerante R134a. Compatible con refrigeración de servicio pesado Y con refrigeración de servicio estándar. Verifique el tipo de refrigerante de su vehículo antes de realizar el pedido.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud del núcleo (pulgadas): 25 1/16 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 20 5/16 |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Longitud de entrada (pulgadas): 21 1/4 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 3/8 |
| Longitud de salida (pulgadas): 21 1/4 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 3/8 |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 1/2 izquierda |
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 derecha |
| N.º de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo equipo original y núcleo de aluminio. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico y construcción de núcleo de aluminio especificados por el OEM
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -79 °C (-120 °F)
- Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
- Aletas (Corazón del radiador) — Diseño "multilaminado" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
