Módulo de refrigeración del radiador Infiniti G37 3.7L V6 2012 | CSF3721
por CSF
$385.99
SKU CSF3721
Se adapta a las siguientes aplicaciones de Infiniti G37 2012:
- Infiniti G37 3.7L V6
Módulo de enfriamiento de radiador de ajuste directo estilo OE para el motor V6 de 3.7L.
NOTA: Este es un módulo de enfriamiento completo (radiador totalmente de aluminio + módulo de enfriamiento del condensador (diseño patentado de 2 piezas)), NO un radiador independiente. Incluye componentes integrados según lo suministrado por el fabricante.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 36 3/4 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 22 3/8 |
| Altura de la caja (pulgadas): 11 3/16 |
| Peso de la caja (libras): 18 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 25 1/16 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 17 11/16 |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Longitud de entrada (pulgadas): 18 1/2 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 1/4 |
| Longitud de salida (pulgadas): 18 1/2 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 1/4 |
| Accesorio de manguera superior (pulgadas): 1 3/8 a la derecha |
| Accesorio de manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 a la izquierda |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 10 7/16 (tipo placa de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Aluminio |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques y núcleo totalmente de aluminio estilo O.E.M.; suministrado como módulo de radiador y condensador; diseño patentado único de 2 piezas (pendiente). |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de tanque de plástico con núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho especial de "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño de "multi-rejilla" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial integrado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
