Radiador para Hyundai Santa Fe 1.6L L4 Turbo Híbrido Enchufable 2022 | CSF3987
por CSF
$121.99
SKU CSF3987
Apto para las siguientes aplicaciones de Hyundai Santa Fe 2022:
- Hyundai Santa Fe 1.6L L4 Turbo Híbrido Enchufable — Vehículo utilitario deportivo — Híbrido enchufable (PHEV)
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 1.6L L4 Turbo Híbrido Enchufable.
NOTA: Solo apto para la versión híbrida enchufable (PHEV). Núcleo más grueso mejorado. 20% más grueso (30 mm vs 25 mm OEM).
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 Derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 11/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 26 15/16 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 23 3/8 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 20 1/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 1 3/16 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 19 5/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 19 15/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 19 15/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Nota técnica: Núcleo más grueso mejorado. 20% más grueso (30 mm vs 25 mm OEM) |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 3/8 Izquierda |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por el OEM - Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (Corazón del radiador): Diseño "Multilouvered" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor empaque de la industria — Estándar "Prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje
