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Radiador híbrido CSF3933 para Hyundai Sonata 2.0L L4 2017

por CSF
$91.99
SKU CSF3933

Compatible con las siguientes aplicaciones del Hyundai Sonata 2017:

  • Hyundai Sonata 2.0L L4 Híbrido

Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 2.0L L4 Híbrido.

Atributos del producto
Longitud de la caja (pulgadas): 32 7/16
Ancho de la caja (pulgadas): 22 15/16
Altura de la caja (pulgadas): 6 5/8
Peso de la caja (libras): 9
Longitud del núcleo (pulgadas): 25 1/16
Ancho del núcleo (pulgadas): 15 5/8
Grosor del núcleo (pulgadas): 5/8
Longitud de entrada (pulgadas): 16 1/16
Ancho de entrada (pulgadas): 1 3/8
Longitud de salida (pulgadas): 16 1/16
Ancho de salida (pulgadas): 1 3/8
Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 3/8 Derecha
Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 Izquierda
N.º de filas: 1
Material del núcleo: Aluminio
Material del tanque: Plástico
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado
Tapa del radiador incluida: No
Material peligroso: No
Nota técnica: Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo equipo original con tubo de salida de conexión rápida. Núcleo resistente mejorado. 11% más grueso, 15.5 mm frente a 14 mm del equipo original

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
  • Tanque de plástico y núcleo de aluminio especificados por el OEM.
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
  • Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
  • Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
  • Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered Design" de alto rendimiento, especificaciones de OEM.
  • 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento.
  • El mejor empaque de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
  • Ajuste perfecto.
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.


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