Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Hyundai Sonata 2023:
- Hyundai Sonata 2.5L L4 — Sedán — GAS (aspiración natural)
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 2.5L L4.
NOTA: Se adapta a modelos de aspiración natural (sin turbo). Mejorado con un diseño de tubo B de mayor rendimiento y resistencia.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 4 11/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 32 13/16 |
| Peso de la caja (libras): 8 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 22 3/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 26 9/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 5/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 18 5/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 19 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Nº de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 19 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 3/8 izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con tubo de entrada y salida de conexión rápida. Mejorado con un diseño de tubo B de mayor rendimiento y resistencia. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el fabricante original (OEM)
- Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, rellenos de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas de goma "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): Diseño "multilaminar" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento
- Mejor embalaje de la industria: Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
