Compatible con las siguientes aplicaciones del Hyundai Sonata 2023:
- Hyundai Sonata 1.6L L4 Turbo — Sedán — GAS
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 1.6L L4 Turbo.
NOTA: Núcleo de servicio pesado mejorado. Núcleo de 1 1/4" (30 mm).
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 Derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 1/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 24 9/16 |
| Peso de la caja (libras): 8 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 22 3/8 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 18 11/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 18 5/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 19 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 19 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Tapa de radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con tubo de entrada y salida de conexión rápida. |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 3/8 Izquierda |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Diseñado cuidadosamente y probado en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño "multialetas" de alto rendimiento, especificaciones OEM.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación.
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste directo.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
