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Radiador CSF3931 para Hyundai Sonata 1.6L L4 Turbo 2022

por CSF
$102.99
SKU CSF3931

Compatible con las siguientes aplicaciones de Hyundai Sonata 2022:

  • Hyundai Sonata 1.6L L4 Turbo — Sedán — GASOLINA

Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 1.6L L4 Turbo.

NOTA: Núcleo de servicio pesado mejorado. Núcleo de 1 1/4" (30 mm).

Atributos del producto
Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 Derecha
Altura de la caja (pulgadas): 5 1/16
Longitud de la caja (pulgadas): 24 9/16
Peso de la caja (libras): 8
Ancho de la caja (pulgadas): 22 3/8
Longitud del núcleo (pulgadas): 18 11/16
Material del núcleo: Aluminio
Grosor del núcleo (pulgadas): 1 1/4
Ancho del núcleo (pulgadas): 18 5/16
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado
Material peligroso: No
Longitud de entrada (pulgadas): 19
Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16
Número de filas: 1
Enfriador de aceite (pulgadas): No
Longitud de salida (pulgadas): 19
Ancho de salida (pulgadas): 1 9/16
Tapa del radiador suministrada: No
Material del tanque: Plástico
Nota técnica: Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo OEM con tubo de entrada y salida de conexión rápida.
Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 3/8 Izquierda

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y construidos según altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración.
  • Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
  • Tanque de plástico y núcleo de aluminio especificados por el OEM.
  • Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
  • Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
  • Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
  • Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificación OEM.
  • 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento.
  • El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
  • Ajuste directo.
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.


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