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Radiador CSF3930 para Hyundai Elantra 1.6L L4 Turbo 2026

por CSF
$100.99
SKU CSF3930

Se adapta a las siguientes aplicaciones de Hyundai Elantra 2026:

  • Hyundai Elantra 1.6L L4 Turbo — Sedán — GAS

Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 1.6L L4 Turbo.

NOTA: Núcleo resistente mejorado. Núcleo de 1 1/4" (30 mm).

Atributos del producto
Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 Derecha
Altura de la caja (pulgadas): 6 7/16
Longitud de la caja (pulgadas): 35 15/16
Peso de la caja (libras): 9
Ancho de la caja (pulgadas): 19
Longitud del núcleo (pulgadas): 25 9/16
Material del núcleo: Aluminio
Grosor del núcleo (pulgadas): 1 1/4
Ancho del núcleo (pulgadas): 11 5/16
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado
Material peligroso: No
Longitud de entrada (pulgadas): 11 15/16
Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16
Número de filas: 1
Enfriador de aceite (pulgadas): No
Longitud de salida (pulgadas): 11 15/16
Ancho de salida (pulgadas): 1 9/16
Tapa del radiador suministrada: No
Material del tanque: Plástico
Nota técnica: Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M.
Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 3/8 Izquierda

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
  • Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para validar el rendimiento de enfriamiento.
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
  • Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
  • Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
  • Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
  • Tubos: Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
  • Aletas (corazón del radiador): Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificaciones OEM.
  • 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a un 150% de la presión de funcionamiento.
  • El mejor embalaje de la industria: Estándar de "prueba de caída de 10 pies".
  • Ajuste directo.
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.


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