Compatible con las siguientes aplicaciones para el Hyundai Elantra 2017:
- Hyundai Elantra 1.4L L4 Turbo — GAS
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 1.4L L4 Turbo.
NOTA: Núcleo reforzado de alta resistencia. 19% más grueso, 30mm vs OEM 25mm. Fabricado en Indonesia. Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo reforzado de alta resistencia. 19% más grueso, 30mm vs OEM 25mm.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 Derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 5/8 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 33 5/8 |
| Peso de la caja (libras): 9 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 19 13/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 25 9/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 11 5/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 11 15/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 11 15/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión manguera superior (pulgadas): 1 3/8 Izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo reforzado de alta resistencia. 19% más grueso, 30mm vs OEM 25mm |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -78°C
- Tubos – Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) – Diseño "Multilouvered" de alto rendimiento – Especificación OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria – Estándar de "Prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
