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Radiador CSF3831 para Hummer H2 6.2L V8 2008

por CSF
$170.99
SKU CSF3831

Sirve para las siguientes aplicaciones de Hummer H2 2008:

  • Hummer H2 6.2L V8

Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor V8 de 6.2L.

NOTA: Reemplazo de ajuste directo estilo OE. Fabricado en Indonesia. Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio de alta eficiencia con tecnología de tubo en B. Núcleo resistente mejorado. 11% más grueso (31 mm frente a 27 mm de OEM). 40" de longitud total, enfriador de aceite de transmisión en el lado del pasajero y enfriador de aceite de motor en el lado del conductor. Referencia cruzada: LR2370.

Atributos del producto
Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 9/16 derecha
Altura de la caja (pulgadas): 7
Longitud de la caja (pulgadas): 42
Peso de la caja (libras): 19
Ancho de la caja (pulgadas): 24
Longitud del núcleo (pulgadas): 34
Material del núcleo: Aluminio
Espesor del núcleo (pulgadas): 1 1/4
Ancho del núcleo (pulgadas): 17 1/4
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado
Material peligroso: No
Longitud de la entrada (pulgadas): 18 1/16
Ancho de la entrada (pulgadas): 2 3/4
Número de filas: 1
Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 (tipo placa de alta eficiencia); 11 1/2 (tipo placa de alta eficiencia)
Longitud de la salida (pulgadas): 18 7/16
Ancho de la salida (pulgadas): 2 3/4
Tapa de radiador suministrada: No
Material del tanque: Plástico
Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 5/16 izquierda
Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio de alta eficiencia con tecnología de tubo en B. Núcleo resistente mejorado. 11% más grueso (31 mm frente a 27 mm de OEM)

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
  • Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por OEM
  • Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas hechas de goma "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
  • Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador) — Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
  • 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
  • El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste directo
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje


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