Compatible con las siguientes aplicaciones del Honda Accord 2023:
- Honda Accord 2.0L L4 Híbrido — FULL HYBRID EV-GAS (FHEV)
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor híbrido 2.0L L4.
NOTA: Solo compatible con el acabado híbrido (FHEV). Núcleo de alta resistencia mejorado. 7% más grueso, 30 mm vs OEM 27 mm.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulg): 1 1/4 Izquierda |
| Altura de la caja (pulg): 5 11/16 |
| Longitud de la caja (pulg): 32 1/4 |
| Peso de la caja (libras): 11 |
| Ancho de la caja (pulg): 22 3/16 |
| Longitud del núcleo (pulg): 15 3/4 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulg): 1 3/16 |
| Ancho del núcleo (pulg): 29 11/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 30 3/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 5/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): No |
| Longitud de salida (pulg): 30 3/16 |
| Ancho de salida (pulg): 1 5/8 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del depósito: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulg): 1 1/4 Izquierda |
| Nota técnica: Depósito de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo de alta resistencia mejorado. 7% más grueso, 30 mm vs OEM 27 mm |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Tanque de plástico especificado por OEM — Construcción de núcleo de aluminio.
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento — Especificación OEM.
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación.
- El mejor embalaje de la industria — Estándar "Prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
