Se ajusta a las siguientes aplicaciones de GMC Savana 2500 2010:
- GMC Savana 2500 6.0L V8
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor V8 de 6.0L.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulg): 44 1/16 |
| Ancho de la caja (pulg): 25 1/8 |
| Altura de la caja (pulg): 7 1/16 |
| Peso de la caja (libras): 21 |
| Longitud del núcleo (pulg): 34 |
| Ancho del núcleo (pulg): 17 3/8 |
| Grosor del núcleo (pulg): 1 3/16 |
| Longitud de entrada (pulg): 18 1/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 2 11/16 |
| Longitud de salida (pulg): 18 1/16 |
| Ancho de salida (pulg): 2 11/16 |
| Conexión de manguera inferior (pulg): 1 9/16 derecha |
| Enfriador de aceite (pulg): 11 1/2 izquierda y derecha (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Núcleo más grueso mejorado. 11% más grueso 30mm vs OEM 27mm. Tanque de plástico estilo equipo original y núcleo de aluminio con tubo de salida de conexión rápida y accesorios de enfriador de aceite de conexión rápida. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Construcción de tanque de plástico con núcleo de aluminio especificado por el fabricante original.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con goma "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificación OEM.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a un 150% de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: Estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste directo.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
