Se adapta a las siguientes aplicaciones de la GMC Sierra 3500 HD 2026:
- GMC Sierra 3500 HD 6.6L V8 Duramax L5P Turbo Diesel — Camioneta / Chasis-Cabina — DIESEL — Automática — Radiador auxiliar
Radiador de ajuste directo estilo OE para el 6.6L V8 Duramax L5P Turbo Diesel — Radiador auxiliar (se combina con el primario CSF3928).
NOTA: Este es el radiador AUXILIAR (secundario) para el 6.6L Duramax L5P Turbo Diesel. Se combina con el radiador primario (CSF3928). Si necesita el radiador primario, consulte el listado de CSF3928.
| Atributos del producto |
|---|
| Tapa de radiador incluida: No |
| Cantidad de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 37 5/8 |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 5/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 3 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Tipo de flujo: Flujo cruzado |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño "multilaminado" de alto rendimiento, especificaciones OEM.
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento.
- El mejor empaque de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
