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Radiador auxiliar CSF3938 para GMC Sierra 2500 HD 6.6L V8 Turbo Diesel 2024

por CSF
$93.99
SKU CSF3938

Se adapta a las siguientes aplicaciones de la GMC Sierra 2500 HD 2024:

  • GMC Sierra 2500 HD 6.6L V8 Duramax L5P Turbo Diésel — Pickup / Chasis Cabina — DIÉSEL — Automático — Radiador auxiliar

Radiador de ajuste directo estilo OE para el 6.6L V8 Duramax L5P Turbo Diésel — Radiador auxiliar (combina con el primario CSF3928).

NOTA: Este es el radiador AUXILIAR (secundario) para el 6.6L Duramax L5P Turbo Diésel. Se combina con el radiador primario (CSF3928). Si necesita el radiador primario, consulte el listado CSF3928.

Atributos del producto
Tapa del radiador incluida: No
Cantidad de filas: 1
Material del núcleo: Aluminio
Longitud del núcleo (pulgadas): 37 5/8
Grosor del núcleo (pulgadas): 5/8
Ancho del núcleo (pulgadas): 3
Enfriador de aceite (pulgadas): No
Tipo de flujo: Flujo cruzado

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
  • Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
  • Tanques fabricados con resinas de plástico de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
  • Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
  • Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
  • Aletas (corazón del radiador): diseño "multilaminado" de alto rendimiento, especificación OEM.
  • 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento.
  • El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
  • Ajuste directo.
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda.
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.


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