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Radiador auxiliar 2020 GMC Sierra 3500 HD 6.6L V8 Turbo Diesel | CSF3938

por CSF
$93.99
SKU CSF3938

Compatible con las siguientes aplicaciones de GMC Sierra 3500 HD 2020:

  • GMC Sierra 3500 HD 6.6L V8 Duramax L5P Turbo Diésel — Pickup / Cabina y Chasis — DIÉSEL — Automática — Radiador Auxiliar

Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el 6.6L V8 Duramax L5P Turbo Diésel — Radiador Auxiliar (combina con el primario CSF3928).

NOTA: Este es el radiador AUXILIAR (secundario) para el 6.6L Duramax L5P Turbo Diésel. Se combina con el radiador primario (CSF3928). Si necesita el radiador primario, consulte el listado de CSF3928.

Atributos del producto
Tapa del radiador suministrada: No
Cantidad de filas: 1
Material del núcleo: Aluminio
Longitud del núcleo (pulgadas): 37 5/8
Grosor del núcleo (pulgadas): 5/8
Ancho del núcleo (pulgadas): 3
Enfriador de aceite (pulgadas): No
Tipo de flujo: Flujo cruzado

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y construidos según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
  • Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
  • Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
  • Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
  • Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
  • Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminar" de alto rendimiento — Especificación OEM
  • 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
  • Mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste directo
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje


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