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Radiador de diésel V8 de 6.6L para GMC Sierra 2500 HD de 2018 | CSF3843

por CSF
$318.99
SKU CSF3843

Compatible con las siguientes aplicaciones de GMC Sierra 2500 HD 2018:

  • GMC Sierra 2500 HD 6.6L V8 — Cabina doble / Cabina extendida / Camioneta de cabina estándar — Duramax L5P Turbo Diésel — Transmisión automática Allison

Reemplazo de ajuste directo estilo equipo original para el motor Duramax L5P Turbo Diésel 6.6L V8, motor rediseñado introducido para el año del modelo 2017.

Atributos del producto
Tapa del radiador incluida: No
Cantidad de filas: 2
Ancho de salida (pulgadas): 2 11/16
Longitud de salida (pulgadas): 28 7/16
Diámetro de salida (pulgadas): 2 1/4 derecha
Ancho de entrada (pulgadas): 2 11/16
Longitud de entrada (pulgadas): 28 7/16
Diámetro de entrada (pulgadas): 2 izquierda
Material del núcleo: Aluminio
Longitud del núcleo (pulgadas): 33 7/16
Espesor del núcleo (pulgadas): 2 3/16
Ancho del núcleo (pulgadas): 27 7/16
Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 derecha (tipo placa de alta eficiencia)
Material del tanque: Plástico
Tipo de flujo descendente o transversal: Flujo transversal

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF tienen la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
  • Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
  • Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
  • Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
  • Aletas (el corazón del radiador) — Diseño "multipaleta" de alto rendimiento — Especificación OEM
  • 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
  • El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste perfecto
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el ensamblaje


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